Wechselbrücke

Wechselbrücke (auch Wechselbehälter, Wechselaufbau, engl. Swap Bodies) sind Ladeeinheiten mit Aufbauten, welche sich leicht abnehmen und aufstellen lassen und somit einfach zwischen Fahrzeugen gewechselt werden können. Wechselbehälter verfügen über Stützfüße. Die Maße von Wechselbehältern sind an Europaletten (EPAL) angepasst und können, im Gegensatz zum 20 -Fuß-Container, mehr EPAL aufnehmen. Somit erhöht die Kompatibilität mit EPAL die Auslastungskapazität von Wechselbehältern.

Es gibt zwei Typen von Wechselbrücken: „Kofferaufbauten“ (aus Holz/ Metall) und „Planenaufbauten“ (durch „Spriegel“ aus Holz/Leichtmetall).

Eigenschaften:

  • Verwendung im kontinentaleuropäischen Verkehr (kaum in Binnenschifffahrt)
  • Kein Überseeverkehr möglich (fehlende Norm/keine zentrale Registrierung, selten stapelbar, keine Festigkeit für Überseetransport)
  • Ausstattung mit Stellfüßen (leichtere Be- und Entladung als ISO-Container)
  • Verbreitet bei Straßentransportunternehmen und Leasing-Gesellschaften
  • genormten Längen: 7,45 Meter, 7,82 Meter und 13,60 Meter (variiert, je nach Anforderung des Kunden)

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vgl. Posset et al. (2014), Intermodaler Verkehr Europa
DIN EN 284:2007-01 – Titel (deutsch): Wechselbehälter - Nicht stapelbare Wechselbehälter der Klasse C - Maße und allgemeine Anforderungen; Deutsche Fassung EN 284:2006